La conversion du biodiesel \u00e0 l’\u00e9nergie \u00e9lectrique d’un traversier de l’a\u00e9roport pourrait aider les membres de la section locale 303 de St. Catharines en Ontario \u00e0 travailler davantage dans le domaine des maritimes et au-del\u00e0.<\/p>\n
\u00ab\u202fIl s’agit de toute une occasion d’\u00e9lectrifier l’industrie maritime et d’en \u00eatre le chef de file, de pouvoir y lier la FIOE\u202f\u00bb, d\u00e9clare Mark Cherney, le g\u00e9rant d’affaires de la section locale.<\/p>\n
En 2021, environ une douzaine d’\u00e9lectriciennes et d’\u00e9lectriciens de la section locale qui travaillent pour Canal Marine & Industrial ont travaill\u00e9 pendant cinq semaines sur une remise en \u00e9tat du\u00a0MV Marilyn Bell I<\/em>, un traversier de 30 m\u00e8tres. Depuis 2010, il a transport\u00e9 des passagers, des v\u00e9hicules et de la fourniture du d\u00e9part et \u00e0 destination de l’A\u00e9roport Billy Bishop de Toronto. Le traversier, le premier du genre en Am\u00e9rique du Nord, \u00e9tait pleinement op\u00e9rationnel en 2022.<\/p>\n Les \u00e9lectriciens du local 303 ont remplac\u00e9 les g\u00e9n\u00e9ratrices et moteurs di\u00e9sel du traversier par un syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique en plus d’une s\u00e9rie de batteries au lithium-ion. Le co\u00fbt de la conversion de 3,8 millions de dollars a \u00e9t\u00e9 couvert par le produit provenant des frais d’am\u00e9lioration a\u00e9roportuaire ajout\u00e9s au prix des billets d’avion de d\u00e9part des passagers.<\/p>\n Le\u00a0Marilyn Bell I<\/em>, d\u00e9sormais \u00e9lectrique, est \u00e9galement muni d’un syst\u00e8me de charge automatique \u00e0 quai, le premier en son genre, install\u00e9 au pied de la rue Bathurst de Toronto par les membres du local 303.<\/p>\n Selon PortsToronto, qui assure l’activit\u00e9 du traversier, l’\u00e9lectricit\u00e9 qui alimente le bateau provient enti\u00e8rement de l’\u00e9nergie \u00e9olienne et solaire. L’am\u00e9lioration devra \u00e9liminer environ 530 tonnes d’\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre par an, soit l’\u00e9quivalent des gaz d’\u00e9chappement annuels de plus de 100 voitures \u00e0 moteur \u00e0 essence.<\/p>\n Le parcours de 90 secondes et 122 m\u00e8tres du traversier, qui est l’un des plus courts au monde, est compl\u00e9t\u00e9 par un tunnel pi\u00e9tonnier sous le Western Channel (entre Toronto et l’A\u00e9roport Billy Bishop); une petite fraction des 51 kilom\u00e8tres parcourus par Marilyn Bell, la premi\u00e8re personne \u00e0 avoir travers\u00e9 le lac Ontario \u00e0 la nage de l’embouchure de la rivi\u00e8re Niagara jusqu’\u00e0 Toronto.<\/p>\n De plus, le bateau \u00e9tablit un lien essentiel, car \u00e0 chaque voyage, il peut transporter jusqu’\u00e0 200 passagers et des v\u00e9hicules de service insulaire. Il effectue quatre trajets aller-retour en une heure, 19 heures par jours, 7 jours sur 7. Et une fois le bateau est \u00e0 quai, ses batteries se rechargent aussit\u00f4t et rapidement.<\/p>\n Cherney mentionne que l’arriv\u00e9e du nouveau propri\u00e9taire \u00e0 Canal Marine et la r\u00e9organisation qui \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e par la suite, ont contribu\u00e9 \u00e0 renverser la situation pour la compagnie. \u00ab\u202fCe changement a aussi chang\u00e9 la mani\u00e8re dont nous faisions affaire avec l’industrie maritime\u202f\u00bb, dit-il.<\/p>\n Canal a con\u00e7u, \u00e9labor\u00e9 et entretenu le\u00a0Marilyn Bell I<\/em>\u00a0en faisant appel \u00e0 des travailleuses et travailleurs du local, formule Cherney, ayant comme potentiel d’attirer plus de travaux dans le domaine maritime. \u00ab\u202fL’occasion d’avoir travaill\u00e9 sur ce projet a ouvert la porte \u00e0 d’autres occasions d’emploi en Ontario\u202f\u00bb, dit-il.<\/p>\n \u00ab\u202fL’industrie maritime \u00e9tait une partie importante des emplois de cette section locale\u202f\u00bb, exprime Cherney, qui a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 \u00e9lu pour un quatri\u00e8me mandat \u00e0 titre de g\u00e9rant d’affaires. Mais \u00e0 partir de la fin des ann\u00e9es 80, en raison de la mondialisation, ce type de travail a presque compl\u00e8tement disparu, dit-il.<\/p>\n Depuis plus de 113 ann\u00e9es en existence, le local 303 a plus que r\u00e9ussi \u00e0 s’adapter aux changements et de garder les membres \u00e0 l’emploi. Dans ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il s’est adapt\u00e9 en acceptant plus de travaux dans le domaine industriel et commercial.<\/p>\n \u00ab\u202fNous avons eu beaucoup de v\u00e9cu dans plusieurs diff\u00e9rents secteurs\u202f\u00bb, mentionne le g\u00e9rant d’affaires. \u00ab\u202fUne plus grande vision s’offre \u00e0 nos apprenties et apprentis sur ce qui est disponible sur le march\u00e9 du travail.\u202f\u00bb<\/p>\n La section locale 303 se pr\u00e9pare \u00e9galement \u00e0 travailler sur un projet hospitalier et sur la construction des immeubles d’habitation. Cherney exprime que ses membres voient des possibilit\u00e9s d’emploi provenant de l’industrie du tourisme en \u00e9volution et des projets de production d’\u00e9nergie.<\/p>\n Dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, \u00ab notre r\u00e9gion va changer consid\u00e9rablement \u00bb, dit-il.<\/p>\n De m\u00eame, les projets maritimes occuperont toujours une place particuli\u00e8re au local 303, dit Cherney. Des discussions ont aussi eu lieu concernant la modernisation et la fabrication des traversiers \u00e9lectriques similaires pour d’autres clients, ajoute-t-il.<\/p>\n Le vice-pr\u00e9sident international du premier district Russ Shewchuk dit que ces projets aident \u00e0 cr\u00e9er des occasions pour les membres de la FIOE que l’on n’a pu s’imaginer il y a dix ans.<\/p>\n \u00ab\u202fC’est une chance v\u00e9ritable pour nos femmes et hommes qui travaillent d’arrache-pied \u00e0 travers le Canada, pas seulement le fait d’obtenir le travail, mais de d\u00e9montrer que l’\u00e9lectrification du transport \u00e0 venir et aux autres industries de r\u00e9duire nos \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre offrent des possibilit\u00e9s en abondance pour les membres de la FIOE\u202f\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shewchuk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La conversion du biodiesel \u00e0 l’\u00e9nergie \u00e9lectrique d’un traversier de l’a\u00e9roport pourrait aider les membres de la section locale 303 de St. Catharines en Ontario \u00e0 travailler davantage dans le domaine des maritimes et au-del\u00e0. \u00ab\u202fIl s’agit de toute une occasion d’\u00e9lectrifier l’industrie maritime et d’en \u00eatre le chef de file, de pouvoir y lier…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1007793","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-uncategorized","7":"entry"},"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"fr","enabled_languages":["en","fr"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1007793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1007793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1007793\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1007793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1007793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ibewcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1007793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}